Escudería Ferrari
Principal Arriba Ferrari 2000

 

Ferrari 2000

 

  

 

  

Motor 2001  Carro 2001
Modelo: F2001 
Motor: 3000 Ferrari (050) 
Gasolina y Lubricante: Shell 
Número de Cilindros: 10 en V 
Bloque de Cilindros: Aluminio
Número de Válvulas: 40 
Distribuidor: Neumático 
Cilindrada: 2.997 cc 
Alimentación: Inyección Electrónica Digital Magneti Marelli 
Ignición Electrónica: Ignición   Electrónica Estática Magneti Marelli 

Transmisión: Trasera
Caja de Cámbios: Ferrari longitudinal, Diferencial Autobloqueante 
Control de Cámbios: Semi-Automático Secuencial Controlado Electronicamente
Número de Marchas: 7 + reversa 
Frenos en las Cuatro Ruedas: Disco de Carbono Ventilado 
Suspensión: Independente, con puntone y molla de torsión anterior y posterior 
Chasis: Fibra de Carbón Compuesto 
Largo: 4.445 mm 
Ancho: 1.796 mm 
Alto: 959 mm 
Spoiler Delantero: 1.470 mm 
Spoiler Trasero: 1.405 mm 
Base: 3.010 mm 
Peso con Agua, Lubricantes y Piloto: 600 kg 
Ruedas: 13" (Delantera y trasera) 
Cauchos: Bridgestone

 

Presidente: Luca Cordero di Montezemolo 
Vice-Presidente Ferrari S.p.A: Peirro Ferrari 
Director Deportivo: Jean Todt 
Director Técnico: Ross Brawn 
Jefe de Diseño: Rory Byrne 
Director de Motores: Paolo Martinelli 
Gerente del Equipo: Stefano Domenicali 
Gerente Técnico de Carreras: Nigel Stepney 
Gerente del Equipo de Prueba: Luigi Mazzola 
Gerente de Motores de Carreras: Giuseppe D'Agostino 
Prensa: Claudio Berro 
Piloto / Ingeniero: Michael Schumacher / L. Baldisserri 
Rubens Barrichello / C. Cantoni 
Piloto de Prueba / Ingeniero: Luca Badoer / F. Uguzzoni